더 이상 인재(人災)가 반복되어서는 안된다

2025년 5월 31일 오전, 서울 지하철 5호선 여의나루역과 마포역 사이 구간에서 발생한 방화 사건으로 인해 수백 명의 시민이 대피하고, 다수의 부상자가 발생하는 심각한 안전사고가 발생했다.

무고한 시민의 생명과 안전을 위협한 이번 사건은 어떠한 이유로도 정당화될 수 없으며, 우리는 이와 같은 중대한 범죄 행위에 대해 강력한 분노와 깊은 우려를 표한다.

또한, 초기 진화와 시민 대피 등 사고 초기 승무원과 시민들의 침착한 대응으로 대형 참사를 막았다, 자세히 살펴보면 대구 화재 참사 이후 서울교통공사 전동차 내부 자재를 불연자재로 교체하고, 화재 감지 시스템을 새롭게 구축해서 성과로 볼 수 있다.

이번 사건은 단순한 개인의 일탈을 넘어, 우리 사회의 공공 교통 안전망과 위기 대응 시스템의 취약점을 여실히 드러낸 계기입니다. 열차 내 실시간 CCTV 미전송, 보안 인력의 권한 부족, 초기 화재 진압 시스템의 미비, 위험물 반입에 대한 사전 통제 부재 등 다시는 반복되어선 안 될 구조적 문제입니다.

시급을 다투는 화재 현장에서 승객의 안전을 최우선이다. 초기 열차 화재 사고 진압 시 직원 혼자서 화재 진압, 승객 대피, 상황 보고, 범인 신병확보 등을 전담해야 한다.

이런데도 공사는 재정적자 극복을 위한 자구책이라며 서울시의 경영효율화 지침에 의해 2천여 명 인력감축을 완수하려고 한다. 재난과 재해로부터 아무런 교훈을 얻지 못한 그저 탁상행정 놀음으로 지하철 안전망에 인위적인 싱크홀을 만들고 있다.

사고 이후 특별점검이 대책은 아니다. 운행 중인 열차 내 CCTV 영상 실시간 송출, 열차 내 보안관 권한 강화 및 활동 강화. 승객 대피용 터널 비상 유도 장치 강화, 경찰 및 소방 합동 훈련 강화 등 승객의 안전한 지하철 이용을 위해 이와 같은 사고는 미연에 방지하는 것이 최선이다.

서울시와 공사는 이번 사건을 계기로 무리한 현장 인력감축과 안전 업무의 외주화 강행을 즉각 중단하고, 안전을 비용 절감의 수단으로 여기는 관행을 바로잡고, 사고 예방과 대응 시스템을 근본부터 철저히 점검하고 강화하는 데 전력을 다해야 안전을 책임지는 기관으로서 본연의 책무를 다해야 한다.

더 이상의 인재(人災)가 반복되지 않도록 서울시와 공사는 모든 수단과 자원을 동원해 지하철 안전을 보장해야 할 것이다.