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2014년 서울메트로 400억 흑자(무임 비용 1,693억 보전시)
Name:
조합원1
Datetime:
15-03-29 20:20
Views:
1,599
2
013
년 기준 서울메트로와 도시철도공사의 부채는 각각
3
조
3
천억원
, 1
조
2
천억원 규모이며 매년 운영적자 발생으로 인해 부채 규모가 증가하고 있다
.
이에 대해 강감창 부의장은
“2005
년 운송 손실액이
1,652
억 원이던 것이 지난해에
2,792
억 원으
로 증가하였고
10
년 후에는
4,600
억으로 크게 늘어나는데 언제까지 지하철운영회사에게 떠넘겨 놓고 있을 것이냐
?”
고 반문했다
.
구 분
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
서울메트로
(1~4
호선
)
일평균 이용자
(
천
)
418
434
454
476
500
527
559
591
625
659
년간손실액
(
억
)
1,770
1,842
1,924
2,016
2,119
2,237
2,367
2,502
2,647
2,798
도시철도
(5~8
호선
)
일평균 이용자
(
천
)
280
292
305
319
336
354
375
396
419
443
년간손실액
(
억
)
1,183
1,235
1,285
1,347
1,416
1,499
1,582
1,672
1,769
1,875
합계
일평균 이용자
(
천
)
698
726
759
795
836
881
934
987
1,044
1,102
년간손실액
(
억
)
2,953
3,077
3,209
3,363
3,535
3,736
3,949
4,174
4,416
4,673
▢
향후
10
년간 지하철 무임운송규모 추이
*
강감창의원에게 제출된
2014
서울시 행정사무감사자료 및 통계청 인구증가율 분석
강감창 부의장은
“
노인인구 급증
,
양공사의 만성적인 적자지속 등 여러 요인들이 중앙정부가 정책을 입안할 당시와는 상황이 크게 달라진 만큼 이제 무임운송에 대한 개선대책마련이 시급하다
”
며
“
양공사는 물론 서울시와 정부가 적용대상층 상향 또는 적용대상자 차등
,
중앙정부의 지원방안 마련 등 다각적인 개선대책 마련에 함께 앞장서 줄 것
”
을 촉구했다
.
통계청자료에 의하면 수도권
65
세 이상노인인구는
2015
년
11.1%
에서
2014
년에는
16,6%
로 급증하여
439
만 명에 이를 것으로 추정되며 요금인상을 고려하지 않더라도 연간 손실금액이
4,600
억원에 이를 것으로 예상된다
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