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    정규직화 자체가 채용비리이며 전면 무효화 시켜야합니다.

    • 조합
    • 18-10-19 17:48
    • 1,064
    정규직화 자체가 채용비리라고 생각합니다.
    대한민국은 자본주의고 민주주의 국가입니다.
    민주주의라함은 주권은 모든! 국민에게 있고 국민을 위하여 정치나 제도 등의 행위를 하는 사상입니다.
    즉 이말은 국민 누구에게나 기회가 주어져야하고 형평성과 공정성을 지켜야한다는 것입니다.
    그래서 누군가는 특혜를 받고 누군가는 못받는다면 그것은 민주주의사상을 져버리는것이고 군부독재랑 다를게 없습니다.
    공개채용이라는 것은 모두에게 입사할 기회를 주고 거기서 합격하기 위해서 누가 더 노력하느냐에 따라서 채용이 되는겁니다.
    누구는 높은 경쟁률인 공채에서 서류,필기,인성, 면접,pt면접에서 어렵게 여러 난관을 거치고 누구는 낮은 경쟁률에서 서류 ,인성, 면접 단순한 과정을 거치고 같은 대우를 해준다면 누가 호구가 아닌이상 전자인 공채를 선택하겠습니까?
    애초에 정규직화가 허물 좋은 채용비리이자, 잘못된 정책입니다.
    그 부작용으로 전국에 우리회사가 고용세습이라는 개망신을 당하고 있는겁니다.
    그래서 차라리 정규직화를 전면 무효화를 시키고 정규직 자리를 만들고 지금 무기계약직들을 가산점을 부여하여 다른 공채생들 취준생들과 경쟁하여 정규직 자리를 얻는게 고용세습과 같은 소리를 안 듣고 가장 형평성에 맞고 현명한거라고 생각합니다.
    사실 가산점도 아주 큰 특혜이지만 그나마 많은 사람들이 납득할 수 있는 절충점이 이닌가 싶습니다.
    그리고 또 안전업무와 관련없는 식당과 같은 곳은 정규직 자리를 만든다는 자체도 문제가 있습니다. 그 사람들은 처우를 개선해줘야지 나중에 공개채용시 어떻게 채용할겁니까? 식당이 전문성이 필요합니까? 나중에 어떤 방식으로 채용할겁니까?
    그리고 식당에 대해서 말이 나와서 그런데 조금 외람된 말이지만 정규직이 됬으면 그만큼의 책임을 져야하는데 오히려 정규직이되고 교대근무임에도 불구하고 통상근무처럼 추석 당일날 1~4호선 식당문은 닫았습니다.
    덕분에 추석날 일하는 교대 교번 근무자들은 주변 식당문도 다 닫아서 편의점에서 식사를 해결하시는 분들도 많았다고 들었습니다. 분명 정규직되기 전까지는 점심 외에는 다 주었지만 정규직은 되고싶고 책임은 지기 싫고 이게 뭐하는 짓들인지 모르겠습니다. 식당 존재 목적이 뭡니까? 직원들 식사를 편하고자 있는건데 그런 구실을 전혀 못하고 있는겁니다. 또 체련대회 있다고 그날 다 쉬어버리고.. 만약 식당이 통상근무라면 쉬는게 맞다만 교대근무이면서 도대체 왜 쉬는겁니까? 다른 교대근무자들은 추석날 체련대회날에 일하고 싶어서 일하는줄 아십니까?
    정말 여러모로 안전업무와 관련없는 부서는 외주화를 시키든지 무기계약직으로 반드시 돌려야합니디.

    Comment

    좌절 18-10-19 18:52
    저는 이렇게 생각합니다.
    무기계약직의 정규직화는 지방선거의 이겨서 전리품입니다.
    후원세력들의 보답의 전리품이죠
    구의역 안전문제는 하나의 핑계이고
    문제는 이게 우리사회의 정서문화 맞는지 따저볼입니다.
    기본적으로 신입사원은 엄청난 공부하고 들어왔는데
    선거에 이겼다고 이런식으로 쉽게 정규직화 된다면
    우리사회가 용납을 못합니다.
    경쟁력을 통해서 입사한 직원과 취업준비생에게는
    커다란 배신이죠 
    참으로 개타스럽습니다. 그 놈의 정치가 무엇인지
    우리의 믿음을 박살내는 구런 행태들이.
    좝원 18-10-19 18:58
    안전업무는 외주화해도 괜찮습니다.
    정규직화되면 안전이고
    외주화되면 비안전이라고 2분법은 잘못입니다.
    스크린도어 안전은 적절한 보수인원과
    보수의 적당한 시간 확보되고 적저한 유지보수 훈련이 되면
    되는 것이지
    구의역 사고는
    알다시피 본질이 너무 왜곡되었죠
    논리적 적급법이
    뭔가 이상하다고 생각했습니다.
    그게 이상한 정규직화에 대한 신문에 나왔네요
    좝원 18-10-20 00:19
    구)메트로와 구)도철의 피에스디 안전문 정비가 달랐죠
    메트로는 외주화엿고
    도철은 자체인력(정규직화)으로 운용하였다.

    외주화한 메트로는 사고가 구의역 사고가 나니 뭐 따져보지 아니고 도철처럼 정규직화로 귀결시킵니다.
    도철은 정규직화가 안전의 핵심이 아니엿으며
    수리직원이 오면 역무쪽에서 많이 도와쬬
    그리고 역무직원과 사복등이 승강장 근무도 잘 서주고 해서 여유롭게 처리해서 이런 사고가 없던 것이지 ㅋㅋㅋ
    지금처럼 각 직능별로 각자 놀면 뭐 정규직이 된 들  사고는 언제가는 납니다. 맨 날 메뉴얼이 어떻고 저렇고 보단
    서로가 합심해서 일을 처리해야 합니다. 따로 놀면 ... 안됨
    좝원 18-10-20 00:33
    그리고 미국금리도 올리는데 우리도 언제가는 따라서 올라가겟죠
    그런데 각 직능별로 따로 놀면 직원이 많이 필요하고 비용이 늘어서 시민부담만  점점 늘어서  어느 시점에서
     우리는 공공의 적이 됩니다. 이제는  뭐지 중헌디?를 생각할때입니다.
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