최병윤 사무국장님게 진급관련하여 질문합니다(안제성) 
 조회 : 1,919   

조합원 권익에 앞장서시는 집행부에 감사드립니다
진급관련하여 질문이 있습니다
지노위 조정서에 따르면 현직급 10년이상 경과자 2014도 우선실시 라고 조정안이 나왔습니다
그래서 질의 합니다 특희 96.97.98사번(차량교육원기수28-32기)해당 됩니다 이조합원들은
2004년9월1일로 6급으로 승진 했는데 조정서에 의하면 10년이 안되 진급을 할수없습니다
불과 8개월 부족으로 진급을 못하게 됩니다 노동조합에서 해당 조합원에 향후 구체적인 계획이
있는지 대책은 있는지 질의합니다 답변부탁바람니다 
  

사무국장 13-12-11 19:30  사무국장입니다.

노동조합에서는 승진과 관련하여 우선적으로 현직급 10년 이상자의 승진적체해소를 목표로 삼고 있고
두번째는 승진제도의 변경입니다. 근무평정비율, 평가년수등 조정을 통해 근속 중심으로 바꿔내는 것입니다.

더불어 질문하신 내용처럼 이번에 현직급 10년 이상자의 문제가 해소 된다고 하더라도
내년에 10년이 도래하는 조합원들의 문제는 또 발생하게 됩니다. 그래서 현직급 10년 이상자 우선
승진하고 년차적인 승진계획을 공사에 요구하고 있습니다.

이번 임단협의 일회성 승진으로는 지금까지 적체된 그리고 향후에 발생할 승진적체의 문제가 해소되지
않기 때문입니다. 따라서 노동조합에서는 향후 2,3년 후에는 현직급 10년이상 적체자가 발생하지 않도록
하는 것이 노동조합의 목표입니다.

승진과 관련하여 많은 주장들이 있지만 아직까지 공사에서 구체적인 인원, 방법, 시기, 제도개선과
관련한 어떠한 답도 제시하지 못하고 있습니다.

얼마남지 않은 기간동안 최선을 다해 조합원동지들의 소중한 요구가 관철되도록 최선을 다하겠습니다.

궁금한 사항이 있으시면 구내6371로 전화하시면 자세히 답변드리겠습니다.  사무국장입니다.

노동조합에서는 승진과 관련하여 우선적으로 현직급 10년 이상자의 승진적체해소를 목표로 삼고 있고
두번째는 승진제도의 변경입니다. 근무평정비율, 평가년수등 조정을 통해 근속 중심으로 바꿔내는 것입니다.

더불어 질문하신 내용처럼 이번에 현직급 10년 이상자의 문제가 해소 된다고 하더라도
내년에 10년이 도래하는 조합원들의 문제는 또 발생하게 됩니다. 그래서 현직급 10년 이상자 우선
승진하고 년차적인 승진계획을 공사에 요구하고 있습니다.

이번 임단협의 일회성 승진으로는 지금까지 적체된 그리고 향후에 발생할 승진적체의 문제가 해소되지
않기 때문입니다. 따라서 노동조합에서는 향후 2,3년 후에는 현직급 10년이상 적체자가 발생하지 않도록
하는 것이 노동조합의 목표입니다.

승진과 관련하여 많은 주장들이 있지만 아직까지 공사에서 구체적인 인원, 방법, 시기, 제도개선과
관련한 어떠한 답도 제시하지 못하고 있습니다.

얼마남지 않은 기간동안 최선을 다해 조합원동지들의 소중한 요구가 관철되도록 최선을 다하겠습니다.

궁금한 사항이 있으시면 구내6371로 전화하시면 자세히 답변드리겠습니다. 
          
 
운담 13-12-12 12:10  배일도 집행부 당시도 3배수하여96년도 입자자는 며칠이 모자라 진급 안되고 후년에 된걸로 알고있습니다 김영삼정부 시절 대량으로 입사전형을 하여 그당시 92~97 5년사이 대량으로 입사하여 66년생에서 71년생 나이차이도 별로 안나고 일이년차이 똑가치 비슷한 나이 처자식 키워가며 누구는 일이년 빨리들어와 똑같은 일 하면서 과장달아 년봉차이가 천만원 이상차이나는건 아무래도 형평성에 어긋나고  인원 배분상 어쩔수 없다면 군대 줄서기 사고방식도 아니지만 직급조정과 호봉 조정이 필요하다 생각되며 IMF전입사자는서로 괴뢰감 안생기게 모두 진급시켜야하며 몇달차이로 그런문제가 생긴다는건 상식에 어긋난 생각이라 생각됩니다