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글답변
> > > 장비관리단 근무형태 정리입니다 > 1, 기존에 일반직 4조2교대 근무입니다(신정,수서) > 2, 무기직에서 일반직 전환된 T/F관리소 직원 21일주기 3조2교대 입니다(신정T/F, 지축T/F, 수서TF) > 3, 기간제업무직 (변형3조2교대 근무입니다) - 전기모타카, 궤도모타카 운행 > > 장비관리단 T/F관리소에 > 기간제업무직이 전기모타카, 궤도모타카 운행을 전담하고있고 > 레일연마차, MTT/BC를 제외한 통합근무 인원이 존재합니다. > 통합근무인원은 기간제업무직의 업무 인수인계를 위한 임시 근무 종사자 였습니다 > 인수인계가 끝나고 > 철도장비로 배치하여 정상적으로 운행하기위하여 기술본부장 방침서 시행이전, > 공사의 입장변화 (4조2교대 불가)로 통합근무 직원이 근무를 할곳이 없는 상태입니다 > 하여 다시검토한 내용이 특수차 일부를 T/F관리소로 배치 운용하는 내용입니다 > 철도장비는 운행에 중요성을 감안하여 장비책임자가 있어야 하며 > 그러기위하여 기존 운용직원이 배치되어야 하다보니 복잡한 장비관리단 근무형태가 된것입니다 > > 철도장비는 무기직에서 일반직으로 전환한 다른 부서와는 차이가 있습니다. > 전환자들만 따로 배치하여 근무할수없는 부서입니다 > 언젠가는 기간제업무직의 자리에 공채 70여명을 채용하여야합니다 > 장비관리단의 특성을 감안하여 > 정상적인 근무가 됬으면 합니다. > >
확 인
취 소