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> > > 중이 절이 싫으면 떠나야 한다. > 깝죽대는 정연수부하들은 모두 > 떠나라 > > > > > > > > > 1.맥킨지 보고서 당시 청년채용 거론조차 안함. 지금 용역 보고서에도 채용은 부각되지 않음 > > 이걸 청년세대가 끊임없이 문제제기하고 공론화하여 박원순 시장 입에서 맥킨지 보고서 폐기하겠다고 발언이 나옴 > > > > 2.지금 채용계획은 통합공사에 의한 채용 소요인력 발생과는 전혀 상관없음. > > 중복업무,중복인력 논리로 효율성 강화가 통합공사 논리임 > > 정부의 임피정책과 서울시의 타임쉐어링 등으로 뽑는 인원이므로 지속채용 가능성은 낮음. > > 임금피크제가 도입되지 않았으면 통합공사 채용은 축소되거나 중단될 것이 높았음. > > > > 3.채용으로 인해 임직원이 늘어난다면 이 인원을 하나의 회사로 운영하는 게 맞는지 오히려 효율성 주장하는 > > 서울시에 반문해야 됨. > > > > 4.바로 어제 신문기사 메인을 도배한 기사는 > > 부채비율 400%넘는 지방공기업 해산할 수 있게 입법예고한다는 소식었음. > > 부채율 1230%증가 예상되는 도철과의 통합. 반드시 반대해야 하는 이유임. > > > > 참고로 LH공사가 부채 380조를 해결 불가라서. 다시 사업부 단위로 회사를 나눠 > > 부채를 분리할 수 있다는 얘기도 나온다고 함. > > > > > > 우리도 통합하면 통합비용 증가하기 전에 차라리 호선별로 분리하겠다는 > > 개혁안이 나올 수도 있음. > > > > > > 시민은 교통요금안 크게 안오르고 당장 큰 사고만 안나면 우리가 개박살이 나든 관심없음. > > 이게 헬조선임. > > > > 헬조선에서 살아남고 오히려 임금개선을 이룰 수 있게 환경 마련하려는 청녁세대의 전략적 행보에 > > 박수를 보내야 됨 > > > > > > > > > > > > > > >
확 인
취 소