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글답변
> > > 2013년 임금인상은 2.8%이다. 금액으로 환산하면 136억원이다. > > 본사에 확인한 결과 2013년 11월말 기준으로 90억원이 남아있다고 한다. > > 따라서 2013년 임금소급분은 현재 직원 9051명에게 돌아가는 금액은 평균 100만원 남짓에 불과한 금액이다. > > 그러면 나머지 46억원은 어디로 사용이 되었는가? > > 올 6월에 승진(607명) 비용으로 17억4천만원을 사용하였고, 채용 및 초과근무비용으로 사용하였다고 한다. > > 이는 안전행정부의 총액인건비 지침이 사라지지 않는 한 이 문제점은 불거지게 되어있다. > > 특히 2014년 임금인상률에 대해서 기획재정부는 1.7%를 밝혔고, 이것이 행안부 지침으로 확정될 것으로 예정하고 있다. > > 서울메트로에 1.7%의 임금인상액은 상승분을 감안하더라도 90억원 이내이다. > > 그런데 노사합의서에는 추상적인 문구로 승진적체를 3년내 해소한다고 한다. > > 예를 들어서 내년도 승진을 올 승진(607명)의 2배수를 승진시킨다고 가정하자. 그러면 승진비용은 상승분을 고려하면 약 40억원에 해당한다. > > 내년도 임금인상분 90억원에서 승진비용 40억을 빼고 나면 미승진자의 임금인상분은 얼마가 되는 것인가. > > 이는 승진에 대한 전 직원의 상호부조 정신을 넘어서는 것이다. > > 그러기 때문에 승진 이전에 안전행정부 인건비 총액지침을 폐기 또는 개선이 시급한 이유이다. > > > > > > >
확 인
취 소