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◆부산6급20호교대 '14년연봉 7,400만원◆
Name:
한찬수
Datetime:
15-09-30 11:41
Views:
6,380
1, 2기 양대 지하철 통합추진을 바라보며…
지난해 2014년 입사 22년차 연봉 5,800짜리로 타 궤도노동자 대비 상대적 저임금에 한탄하는 서울메트로의 한 노동자로서 서울시 산하 1, 2기 지하철 통합 관련 양 공사, 양 공사 세 노조, 서울시의 행태와 기조가 어처구니없어서 답답한 마음에 글을 적어 본다.
▶ 1, 2기 분리이유
애당초 1, 2기 지하철이 분리된 데에는 서울지하철노조의 강한 투쟁(파업, 정치투쟁)으로 정권에게 ‘툭하면 파업을 하는 서울지하철과 2기 지하철을 통합 운영했을 때 수도권은 교통대란이 일어날 거다’라는 분리운영의 명분을 주었기 때문이다.
▶ 분리 후 서울지하철에 미친 영향
1, 2기가 분리되는 바람에 2기에 만들어지는 수많은 고위직을 포함한 6,000여명 이상을 상회하는 T/O는 서울지하철을 포함한 궤도산업에서 넘어간 소수직원들에게 돌아갔을 뿐, 거의대부분의 T/O는 공채들이 차지해서 우리 서울지하철 노동자들의 창창한 진급기회는 이때 박탈당한 것이다.
▶ 타 궤도기관 비교
- T/O
서울도시철도, 인천지하철, 대구지하철, 부산지하철 등은 개통 후 신규노선의 증설 또는 노선 연장으로 인해 상위직급 T/O는 늘어나고 그 자리는 100% 기존직원들이 진급을 했고 부족한 일손은 신입사원을 뽑아서 조직의 활력이 도는 것이다. 서울지하철이 타 궤도기관 대비 평균근속연수는 최고이며 근속년수 대비 직급이 낮은 이유는 서울지하철 1~4호선 안에만 묶여서 새로운 상위직급T/O 및 신규T/O가 안 늘어나기 때문이다.
- 임금
부산지하철을 예로 들 경우 노사정의 노력으로 지방공사화 시 건설부채탕감, 호봉급간임금격차 키우기, 퇴직금누진제폐지 시 보전방안마련 등으로 2014년 6급 교대근무자 기준 국세청에 자료 근거 소득원천징수부에 서울메트로 22호봉 연봉은 5,700만원, 부산지하철 20호봉 연봉은 7,400만원이다.
▶ 서울지하철노조의 실수
- 강경투쟁으로 1, 2기 분리운영의 명분을 정권에 줘서 우리가 차지할 도철상위직급T/O 날림
- 퇴직수당폐지합의하며 부산, 인천처럼 100% 보전 못하고 절반만 서울시에 구걸
- 서울시의 1, 2기 통합에 찬성으로 수년간 발생할 서울메트로 퇴직자로 인한 상위직급T/O를 도철공채들에게 상납예정
- 18대 집행부 1, 2기 지하철 통합찬성, 19대 집행부는 통합우려입장표명으로 18대~19대 집행부의 정책능력부재 및 판단오류 스스로 증명
▶ 서울지하철노조의 딜레마
1, 2기 통합을 바라보는 각 기관의 관점은 다르다.
서울시는 시장이 1, 2기 통합으로 경영효율이라는 공적을 쌓으려는 것이고,
양 공사 노조는 상대의 상위직급T/O와 근로조건이 서로 부족하다고 주장하며 임금상승으로 연계시키려 하고 있다.
그러나 1, 2기 통합에 있어서 갑의 위치에 있는 서울시는 표면적으로 경영효율이 목표이므로 예산증가(인건비상승)란 있을 수 없는지라 양 공사 노동자들 임금을 증가시킨다면 안 하니만 못한 것이다.
예산증가 없이 어떻게 임금을 올릴까! 퇴직하는 일자리 3,000여명은 뽑지 않고 자연감소로 줄이겠다고 박원순 시장은 시정 질의에서 당당히 밝혔다.
퇴직한 인원만큼 줄어드는 인건비를 우리에게 줄까?
줄어든 인원만큼 노동강도는 증가하는데 임금을 안올려준다면 교섭노조라는 서울지하철노조는 어떤 방안을 내놓을 것인가!
정규직 인건비도 안 나오는 역사를 민간위탁 줄 건가! 전동차 중정비업무를 민간위탁 줄 건가!
여기서 서울지하철노조가 딜레마에 빠지는 것이다.
민주노총의 기조는 안정된 일자리를 늘리는 것이다.
정원을 줄이거나 정규직 일자리를 줄이고 비정규직을 양성해야만 그나마 우리 인건비를 올릴 수 있는 여지가 있는데 민주노총 정신에 심각히 위배되는데 서울지하철노조가 과연 동의할 수 있을까 싶다.
그래서 1, 2기 지하철통합은 시장의 그동안 시민사회활동가 기조와 민주노총 핵심노조인 서울지하철노조의 기조인 안정된일자리 늘리기 정신에 위배되기 때문에 서울메트로 노동자들은 절벽 앞에 서있는 것이다.
▶ 그럼 메트로노조는 희망이 있나?
제2기 메트로노조 위원장은 소식지 등을 통해 이미 1, 2기 통합에 대해 인정하는 형식을 취하고 있으며, 서울시에 건의수준의 입장을 전달하고 있기 때문에 정신적으로 물리적으로 할 게 없는 노조가 되어버렸다. 그래서 메트로노조 또한 희망이 없다.
▶ 양 공사, 세 노조의 공동목표 재설정
결론부터 적으면, 동종업종 동일임금적용을 주장하며 부산지하철임금과 맞춰주라고 양 공사 노사가 같이 요구하고 그에 따른 민간위탁, 노동 강도 증가 등 희생과 후퇴되는 근로조건에 관한 사항은 대표교섭노조 조합원투표로 결정하는 것이 아니라 전직원들을 대상으로 근로자과반수 동의에 맡겨보라.
2015. 09. 30
한 찬 수
※ 첨 부 : 2014년 부산지하철(20호봉), 서울메트로(22호봉) 6급 교대근무자 연봉비교, 근로소득원천징수영수증이라 빼도 박도 못하는 실제연봉 공개
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나서지
15-09-30 12:55
원숭이 나무에서 떨어뜨리지 않는 한
서지의 조합원이 다 빠져 메지로 옮기지 않는 한
서울메트로는 끝입니다.
원숭이 나무에서 떨어뜨리지 않는 한 서지의 조합원이 다 빠져 메지로 옮기지 않는 한 서울메트로는 끝입니다.
조합원
15-09-30 13:06
좋은 지적입니다.
통합으로 인한 수혜는 도철만의 기득권 강화에만 있을 뿐입니다.
이런 통합 자체가 무산되는 게 제일 좋지만
통합이 불가피 하다면 임금수준은 반드시 부산 수준으로 맞춰야할 것입니다.
하지만 교섭노조의 능력과 의지를 볼 때는 호구 역할만 할게 뻔할 것 같습니다.
좋은 지적입니다. 통합으로 인한 수혜는 도철만의 기득권 강화에만 있을 뿐입니다. 이런 통합 자체가 무산되는 게 제일 좋지만 통합이 불가피 하다면 임금수준은 반드시 부산 수준으로 맞춰야할 것입니다. 하지만 교섭노조의 능력과 의지를 볼 때는 호구 역할만 할게 뻔할 것 같습니다.
차이
15-09-30 13:26
이게 사실이라면 차이가 나도 너무 나네요.
이게 사실이라면 차이가 나도 너무 나네요.
진짜?
15-09-30 13:32
이정도 차이라면 담보대출 받은거 10년임 다 갚고도 남겠습니다. 부러움 지는거라던데 무지 부럽네요~
이정도 차이라면 담보대출 받은거 10년임 다 갚고도 남겠습니다. 부러움 지는거라던데 무지 부럽네요~
분노
15-09-30 13:33
18 jo또 노조가 있으나마나구먼
18 jo또 노조가 있으나마나구먼
에효..
15-09-30 13:45
한 숨만 나올 뿐입니다.
한 숨만 나올 뿐입니다.
방랑자
15-09-30 13:52
서울에서 아이들 교육비와 생활비에 이 월급 가지고 내 집갖기는 정말 힘들죠.. 도철하고도 임금과 직급에서도 한 참 밀리는데 어처구니가 없네요. 메트로 후배사번들도 힘들기는 마찬가지겠구요.
서울에서 아이들 교육비와 생활비에 이 월급 가지고 내 집갖기는 정말 힘들죠.. 도철하고도 임금과 직급에서도 한 참 밀리는데 어처구니가 없네요. 메트로 후배사번들도 힘들기는 마찬가지겠구요.
열받아
15-09-30 14:31
서쥐노조 메뚜기노조 느그들 부산임금 몬따라감 둘다 노조 공중분해해라 쉬밥것들
서쥐노조 메뚜기노조 느그들 부산임금 몬따라감 둘다 노조 공중분해해라 쉬밥것들
한심
15-09-30 15:41
서쥐노조 조합원임금 복지는 생각안합니다 배고파야 투쟁한다는조직입니다
20년 야간해도 오천중반 일근하면 오천초반 노조없어도 이정도이상이겠다
진짜 조합님들 생각좀하세요
서쥐노조 조합원임금 복지는 생각안합니다 배고파야 투쟁한다는조직입니다 20년 야간해도 오천중반 일근하면 오천초반 노조없어도 이정도이상이겠다 진짜 조합님들 생각좀하세요
서민좝원
15-09-30 17:22
부산과 서울메트로 6급 교대자 연봉 1700만원 차이라. .. ㅜㅠ
그동안 우리는 뭐했는지 누가 대답좀 해줘봐요
부산6급 교대자가 메트로3급 일근 부장보다 월급이 많지않나요
진짜 해도 너무하네 책임질사람은 없고 다 지 잘났다고 하고
10년이면 1억7천이다 서울 싼 빌라 전세다 쉬밥조옷도
부산과 서울메트로 6급 교대자 연봉 1700만원 차이라. .. ㅜㅠ 그동안 우리는 뭐했는지 누가 대답좀 해줘봐요 부산6급 교대자가 메트로3급 일근 부장보다 월급이 많지않나요 진짜 해도 너무하네 책임질사람은 없고 다 지 잘났다고 하고 10년이면 1억7천이다 서울 싼 빌라 전세다 쉬밥조옷도
일근
15-09-30 21:35
늙은간부들이 잡는한 요령만 늘지요 나올거없읍니다 본사있으면 과관입니다 사측한테 딸랑이는소리가
저게 간부지 외부업체지 구분을 못하겠어요 조합원들 마이크잡고 개지* 떠는놈 거이 어용이라보면 됩니다
바꿔야합니다
늙은간부들이 잡는한 요령만 늘지요 나올거없읍니다 본사있으면 과관입니다 사측한테 딸랑이는소리가 저게 간부지 외부업체지 구분을 못하겠어요 조합원들 마이크잡고 개지* 떠는놈 거이 어용이라보면 됩니다 바꿔야합니다
기술조합원
15-09-30 22:36
부산지하철은 정말로 꿈의 직장이네요...
부럽당.. 부러우면 지는건데..ㅠ.ㅠ
부산지하철은 정말로 꿈의 직장이네요... 부럽당.. 부러우면 지는건데..ㅠ.ㅠ
현장조합원
15-09-30 22:40
부산지하철이 연봉이 7,400만원 받는다고 조합원들한테 이야기하면
서지현장간부들은 서울메트로나 부산지하철 연봉 차이가 거의 없다.
유언비어라고 현장 조합원들한테 떠들고 다닙니다...
그걸 믿고 있는 한심한 현장 조합원들도 많다는게 문제입니다...
부산지하철이 연봉이 7,400만원 받는다고 조합원들한테 이야기하면 서지현장간부들은 서울메트로나 부산지하철 연봉 차이가 거의 없다. 유언비어라고 현장 조합원들한테 떠들고 다닙니다... 그걸 믿고 있는 한심한 현장 조합원들도 많다는게 문제입니다...
한찬수
15-10-01 11:16
어제 본 글을 올리고 저녁 무렵 원천징수부 당사자인 부산지하철 모 동지에게서 전화가 왔습니다.
부산지하철노조 중앙에서 전화가 와서 원천징수부 내리라고 한다고 입장이 곤란하게 됐답니다.
제가 유추하건데 부산 교통공사와 노조가 협조해서 직급호봉연봉을 근거로 자료를 들춰서 누군지 찾아서 압박을 한 거로 보입니다. 그래서 첨부했던 부산6급교대근무자 2014년 연봉 7,400만원 소득원천징수부는 지웠습니다.
현실은 이렇습니다.
어느 노조는 민주노총 산하 동지적 관계라도 소속 노동자들의 이익을 위해 연봉을 감추고 조합원을 압박하는데
어느 노조는 퇴직수당을 절반도 안되게 팔아먹으며 동종업종수준으로 연봉도 못올리고 80% 보전됐다고 거짓말이나 하는 노조가 교섭노조라고 목에 힘주고 있습니다.
1, 2기가 통합해서는 우리 서울메트로에 이익될 게 없는 데도 그나마 정책력은 있지만 교섭을 못하는 메트로노조가 그냥 시체처럼 있으며 1, 2기 통합에 대해 서울시에 건의나 하고 있고,
서울지하철노조는 1, 2기 통합을 찬성한다고 떠들었던 게 우리 서울메트로 노동조합과 노동자들의 현실입니다.
누가 그러더군요 우린 부산하곤 다르게 퇴직수당을 받고 있었으니 연봉 차이나는거 감수한다고.
한심합니다. 6급이 연봉 1,700만원 차이나는데 퇴직수당 해봐야 퇴직할 때 연봉차액을 따라갈 수 있습니까?
임금피크제도 그렇습니다.
부산 6급 연봉 7,400만원짜리 연봉 20% 깍는 거 하고
서울 6급 연봉 5,700만원짜리 연봉 20% 각는 거 하고 같습니까!!!
서울지하철노조 참 한심합니다.
서지노가 과연 민주노총 정체성에 위배되게 근로조건 저하시키거나 정규직일자리 줄여서 우리 임금 올리게 될지, 거부할지 초미의 관심삽니다.
서울메트로 노동자들은 영원히 대한민국 궤도사업장 중에 최저임금 노동자로 살 것인가 아닌가!!!
어제 본 글을 올리고 저녁 무렵 원천징수부 당사자인 부산지하철 모 동지에게서 전화가 왔습니다. 부산지하철노조 중앙에서 전화가 와서 원천징수부 내리라고 한다고 입장이 곤란하게 됐답니다. 제가 유추하건데 부산 교통공사와 노조가 협조해서 직급호봉연봉을 근거로 자료를 들춰서 누군지 찾아서 압박을 한 거로 보입니다. 그래서 첨부했던 부산6급교대근무자 2014년 연봉 7,400만원 소득원천징수부는 지웠습니다. 현실은 이렇습니다. 어느 노조는 민주노총 산하 동지적 관계라도 소속 노동자들의 이익을 위해 연봉을 감추고 조합원을 압박하는데 어느 노조는 퇴직수당을 절반도 안되게 팔아먹으며 동종업종수준으로 연봉도 못올리고 80% 보전됐다고 거짓말이나 하는 노조가 교섭노조라고 목에 힘주고 있습니다. 1, 2기가 통합해서는 우리 서울메트로에 이익될 게 없는 데도 그나마 정책력은 있지만 교섭을 못하는 메트로노조가 그냥 시체처럼 있으며 1, 2기 통합에 대해 서울시에 건의나 하고 있고, 서울지하철노조는 1, 2기 통합을 찬성한다고 떠들었던 게 우리 서울메트로 노동조합과 노동자들의 현실입니다. 누가 그러더군요 우린 부산하곤 다르게 퇴직수당을 받고 있었으니 연봉 차이나는거 감수한다고. 한심합니다. 6급이 연봉 1,700만원 차이나는데 퇴직수당 해봐야 퇴직할 때 연봉차액을 따라갈 수 있습니까? 임금피크제도 그렇습니다. 부산 6급 연봉 7,400만원짜리 연봉 20% 깍는 거 하고 서울 6급 연봉 5,700만원짜리 연봉 20% 각는 거 하고 같습니까!!! 서울지하철노조 참 한심합니다. 서지노가 과연 민주노총 정체성에 위배되게 근로조건 저하시키거나 정규직일자리 줄여서 우리 임금 올리게 될지, 거부할지 초미의 관심삽니다. 서울메트로 노동자들은 영원히 대한민국 궤도사업장 중에 최저임금 노동자로 살 것인가 아닌가!!!
청년특위
15-10-01 11:40
한찬수
선배님의 의견 일억만배 공감합니다.
한찬수 선배님의 의견 일억만배 공감합니다.
임금인상
15-10-01 11:50
전국 지하철 임금표 비교해 주세요.
대구 대전 광주 인천등도요..
그 동안 모르고 회사를 다녔네요. 임금격차가 너무 하네요.
전국 지하철 임금표 비교해 주세요. 대구 대전 광주 인천등도요.. 그 동안 모르고 회사를 다녔네요. 임금격차가 너무 하네요.
한찬수
15-10-01 11:56
대전, 인천은 어느 채널을 동원해도 소득원천징수부를 절대로 공개안하고 있습니다.
대신 행자부 온라인시스템에서 공개된 임금만 가지고 있으니 자유게시판 검색에서 글쓴이
한찬수
로 검색하시면 전국 궤도사업장 평균근속연수 평균임금을 자료로 올려놨습니다.
대전, 인천은 어느 채널을 동원해도 소득원천징수부를 절대로 공개안하고 있습니다. 대신 행자부 온라인시스템에서 공개된 임금만 가지고 있으니 자유게시판 검색에서 글쓴이 한찬수로 검색하시면 전국 궤도사업장 평균근속연수 평균임금을 자료로 올려놨습니다.
한찬수
15-10-01 11:53
부산지하철 6급 20호봉 교대근무자 2014년도 7,400만원 소득원천징수부 스캔파일을 받아보고 싶으신 서울메트로 직원들은 어느 누구라도 문자주시면 파일 보내드립니다.
받으신 파일은 동료들에게 전달해주시기 바랍니다.
우리 임금의 현실을 알고 양 노조가 지금가지 뭐했느지 성토하시며 채찍질 하시기 바랍니다.
부산지하철 6급 20호봉 교대근무자 2014년도 7,400만원 소득원천징수부 스캔파일을 받아보고 싶으신 서울메트로 직원들은 어느 누구라도 문자주시면 파일 보내드립니다. 받으신 파일은 동료들에게 전달해주시기 바랍니다. 우리 임금의 현실을 알고 양 노조가 지금가지 뭐했느지 성토하시며 채찍질 하시기 바랍니다.
열받아
15-10-01 13:04
열받아 일못하겠네요. 일할 의욕이 싹~사라지네요......에이~108 욕나오네 ,,
열받아 일못하겠네요. 일할 의욕이 싹~사라지네요......에이~108 욕나오네 ,,
조합원
15-10-01 16:22
한찬수
님 저라면 ...저는 대자보 컬러로 해서 서울메트로 전체 사업장에 대자보로 도배하겠습니다 물론 님의 개인적 비용이 들겠지만...
대자보 만들어도 너무 많은 글은 조합원들이 읽지 않습니다 팩트만 심플하게...
한찬수님 저라면 ...저는 대자보 컬러로 해서 서울메트로 전체 사업장에 대자보로 도배하겠습니다 물론 님의 개인적 비용이 들겠지만... 대자보 만들어도 너무 많은 글은 조합원들이 읽지 않습니다 팩트만 심플하게...
까자!
15-10-01 19:47
만약 올해 임금피크 받는다면 차라리 말많고 탈많은 가호봉 1호봉 일괄반납하고
복지포인트 추가보전분도 반납하는 조건으로 부산처럼 가계보조비 350%신설하고
공무원 수준 호봉인상 식비인상 이뤄내면 부지철과 격차가 좀 줄어들 것입니다.
부산과 서울메트로의 급여격차 핵심요소는
1.우리에겐 없는 가계보조비 기본급의 350%
2.공무원 수준의 호봉급(부지철)
3.상여금400%(부지철)
이겁니다.
따라서 행안부 임금가이드라인 한번 어기더라도
획기적인 임금개편으로 상향조정해야 될 것입니다.
끝으로
부지철 임금자료 공개적으로 계속 까주시기 바랍니다.
과거 서울지하철이 부산보다 임금수준이 좋을 때
부산은 매년 협상 때마다 서울지하철을 발목잡고 거론했습니다.
부산이 우리 월급 주는 것도 아닙니다.
대한민국에서 최초로 지하철이 달린 곳은 서울입니다.
세계적 도시로 각광받는 대한민국 도시는 부산이 아니라 서울입니다.
대한민국 수도는 서울입니다.
가장 많은 일일 수송인구와 연장운행까지하는 곳은
부산이 아니라 서울입니닺
그런데
임금은 전국 궤도공사 중 제일 낮습니다.
최근 입사하는 직원들의 스펙도 전국궤도공사 중 가장
높은 곳은 부산이 아니라 서울입니다.
우리가 부산을 공개적으로 거론하며 임금인상을 요구하는 것은 당연한
권리행위입니다. 정당성 또한 명백합니다.
왜 부산 눈치를 봅니까...
동지애.? 막말로 우리가 힘들 때 부산이 연대투쟁 한번이라도 해줬습니까?
우리가 이명박,오세훈,박원순 실적주의로 망가질 때
부산이 우리를 위한 성명서 하나 발표했습니까?
호구짓 하지 말고
제대로 까봅시다.
만약 올해 임금피크 받는다면 차라리 말많고 탈많은 가호봉 1호봉 일괄반납하고 복지포인트 추가보전분도 반납하는 조건으로 부산처럼 가계보조비 350%신설하고 공무원 수준 호봉인상 식비인상 이뤄내면 부지철과 격차가 좀 줄어들 것입니다. 부산과 서울메트로의 급여격차 핵심요소는 1.우리에겐 없는 가계보조비 기본급의 350% 2.공무원 수준의 호봉급(부지철) 3.상여금400%(부지철) 이겁니다. 따라서 행안부 임금가이드라인 한번 어기더라도 획기적인 임금개편으로 상향조정해야 될 것입니다. 끝으로 부지철 임금자료 공개적으로 계속 까주시기 바랍니다. 과거 서울지하철이 부산보다 임금수준이 좋을 때 부산은 매년 협상 때마다 서울지하철을 발목잡고 거론했습니다. 부산이 우리 월급 주는 것도 아닙니다. 대한민국에서 최초로 지하철이 달린 곳은 서울입니다. 세계적 도시로 각광받는 대한민국 도시는 부산이 아니라 서울입니다. 대한민국 수도는 서울입니다. 가장 많은 일일 수송인구와 연장운행까지하는 곳은 부산이 아니라 서울입니닺 그런데 임금은 전국 궤도공사 중 제일 낮습니다. 최근 입사하는 직원들의 스펙도 전국궤도공사 중 가장 높은 곳은 부산이 아니라 서울입니다. 우리가 부산을 공개적으로 거론하며 임금인상을 요구하는 것은 당연한 권리행위입니다. 정당성 또한 명백합니다. 왜 부산 눈치를 봅니까... 동지애.? 막말로 우리가 힘들 때 부산이 연대투쟁 한번이라도 해줬습니까? 우리가 이명박,오세훈,박원순 실적주의로 망가질 때 부산이 우리를 위한 성명서 하나 발표했습니까? 호구짓 하지 말고 제대로 까봅시다.
조합원
15-10-01 21:39
한찬수
씨 같은 분이 노동조합 위원장 하여야 된다고 생각합니다.
이렇게 진정으로 조합원들을 생각하는 조합간부가 있을까요???
꼭 다음 집행부선거때 위원장 출마하셔서 당선되길 기원합니다.
한찬수씨 같은 분이 노동조합 위원장 하여야 된다고 생각합니다. 이렇게 진정으로 조합원들을 생각하는 조합간부가 있을까요??? 꼭 다음 집행부선거때 위원장 출마하셔서 당선되길 기원합니다.
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07-10
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07-07
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한찬수
07-06
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1
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