배일도 집행부때 3배수 단체승진을 하기이전에 역무와 기술(전기,철도토목)에 비하여 승진을 빨리했었기 때문입니다
역무 기술과 입사로 비교하자면 역무 와 기술은 평균적으로 93사번이 지금의 6급을 못달고 있었는데 차량은 그 당시에 94사번들까지 진급을 거의 한 상태로 알고있읍니다
그러다보니 지금 5급이 더 많은 겁니다
그런데 지금에 와서 장기 승진적체자 고려한다고 차량 5급들이 승진을 더 많이한다라면 문제가 있는거 아닙니까?
최병윤 서지 사무국장이 차량이라 장난을 치는게 아닌가 합니다
차라리 장기승진 적체자 고려를 할라면 작년 승진때 한 방식데로 50%를 입사일을 고려해서 먼저 선정하고 나머지 50%는 승진서열에따른 승진이 맞는게 아닌가 합니다
입맛데로 기준을 정하면 그게 사이비지 정통이라고 할수 있겠읍니까?

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