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    공사 경영진이 책임지고 온전한 임금 지급하라!

    • 임사위
    • 19-12-23 15:07
    • 3,211

    공사 경영진이 책임지고 온전한 임금 지급하라!

     

    지난 임··위 입장에서 밝혔듯이 서울교통공사 임금잠식의 개선은 승무 대기조의 편법운영 개선으로 가능하다

     

    승무의 대무수당을 위해 다른 직종의 임금을 깎아 보충해야 하는 문제의 원인 중의 하나가 대기조의 잘못된 운영이다.

     

    승무 분야 노동조합의 주장하는 부족 인력 보충은 맞는 말이다. 그러나 승무 대기조에서 유고 된 DIA를 타면 되는데도 불구하고 굳이 쉬는 사람을 불러내서 DIA를 채우고 대무수당을 지급하는 것은 문제가 있다. 이런 부조리는 즉각 사라져야만 한다.

     

    임금착취의 근본 원인, 핵심은 공사의 복지부동

     

    공사 경영진의 복지부동이 임금착취의 근본 원인이라도 생각한다. 노동조합 눈치만 보면서 스스로의 경영권과 인사권을 포기하고, 불합리한 대기조 운영을 개선하지 않고, 승무 외의 다른 직종 직원의 임금을 깎아서 해결하려고 하는 것은 임금 갈취하는 도둑놈 심보에 지나지 않는다.

     

    또한, 부족한 인력운영은 공사나 서울시가 주장하는 경영개선의 부정적인 한 일면이다.

     

    그럼 이러한 부분에서 야기되는 문제에 대한 책임 또한 공사와 서울시가 지는 것이 이치상 맞지 않는가?

     

    그럼에도 불구하고 공사와 서울시는 이 모든 책임을 서울교통공사의 3개 직종 직원들의 임금으로 메우고 있다. 이 얼마나 몰염치한 짓인가!

     

    공사 경영진은 책임지고 전 직원의 온전한 임금을 지급하라!

     

    부족한 인력에 대한 보충과 대기조 개선 또한 공사 경영진이 책임지고 해결해야 한다.

     

    본인들의 책임을 망각하고 노동조합의 눈치만 보면서 다른 선량한 직원들의 임금만 축낼 요량이면 차라리 자리에서 물러나는 것이 맞지 않는가?

     

    이제 더는 총액인건비 핑계로 승무 직원과 노동조합에 책임 전가하지 말고 공사는 전 직원의 온전한 임금 지급 보장하라.

     

     

    2019.12.23.

     

    서울교통공사 임금사수위원회

    Comment

    진실 19-12-23 16:31
    임금사수위원회라고 하지만 승무의 대해 하나도 모르는 내용이네요

    대기조에 대해서 소문으로만 듣고 쓰신 것 같은데, 대기조가 우선으로 탑니다. 그다음 유고 DIA는 휴일 근무자가 타구요

    비상대기는 1조만 있구요. 비상대기는 갑작스러운 차량고장, 사상사고, 승무원 부상에 필요합니다.

    임금사수위원회의 승무의 대기조 구조 탓은 이상한 논리 같네요.
    응원 19-12-23 19:59
    적극 지지합니다
    팩트 19-12-23 20:06
    승무 대기조는  유고 dia  66%  상시적으로  휴무충당에 우선해  차탑니다
    33%는  비상상황시  대비한  대기인력이구요
    (즉 4조2교대 갑반  3명인 대기조 근무시  2명은 차타고 1명은대기)

    임금사수위원회에는  차상근무 특수성 모르는것보니 승무출신이 없는듯
    (1 인역사(1인승무)유고시  비상 대체근로는 당연한것 아닌가요?
    직원 19-12-23 20:16
    대기조는 없애야 합니다. 거의 다 승무노조간부들 꿀빨라고 거기 있는 걸로 압니다.
    거기 아는 돼지새끼 한마리도 간부랍시고 대기조에서  거의10년째 꿀빨더군요
    눈치꾼 19-12-23 20:42
    대기조 3조2교대 할때는  서로가 대기조 안들어가려고  하더니
    지금은 ㅇ4조 2교대 되니  할만한가보내
    솔직히  휴무수당 때문에  서로가 대기조 들어가는것 썩내켜하지 않아 하는것을
    양노조 부서장들이  어쩔수 없이  울며겨자먹기로 대기조 하며 차타던것이 불과 몇년전인데 ?
    이제 당신도  휴무수당없애려하니 4조2교대 하고싶은가보내
    2호선 19-12-24 10:18
    33%? 두명대기조는 1개dia 걸어요.
    지회장은 대충 놀고 새끼간부가 타죠.
    33%? 필요없죠. 당일 유고나면 간부가 타면되구요.5~8처럼
    우키는군 19-12-24 10:24
    아니,비상출동을 노조가 왜 걱정하니~
    비상시 사고를 노조가 왜 걱정하니~~
    당일 유고를 노조가 왜 걱정하니~~
    완존 어용노조네
    니들이 사측 대변인이냐?
    속내 19-12-24 15:31
    항공ㅇ버스 .선박
    모든 운전분야는  비상대기조있어요
    그럼 차타다 (배아프거나 부모 상당하거나.설사. 뇌좉증)증세있어도
    회사ㅇ간부가 교대안해주면  참고 참다
    차타다 죽으란 말이냐?
    비상시 사고는 회사가 책임져야지만
    현실은  승무원이ㅇ보는것이 본질이야
    ((1인 역사 휴가써 역장이 대무안해주는데
    휴가써버려 해당역사 출근자 1명도 없다면 어차피
    강제 무결휴가 쓴 조합원 책임지는 논리와같음))


    원론적으로 문제해결방안을 공무원처럼  별도예산 또는  인원충원등
    합리적 방안해서 강구하고  요구해야지
    왜  ★대기조폐지/승무근무시간 증가  ★시켜  대체수당 문제 해결책이라고
    같은노동자 같은 직원들이  갈라치기 하지?

    속내는  별도예산확보로  총액잠식안해도  승무 대체수당 타는것이
    배아프다  팩트는 이것 아닌가?
    조합원 19-12-24 10:38
    비상대기는 1조만 있구요. 비상대기는 갑작스러운 차량고장, 사상사고, 승무원 부상에 필요합니다.
    라는 말에 대해서
    왜 당신들은 사측에서 염려해야하는 비상상황에 대해서 노동조합에서 신경쓰면서 지킬려고 하는 의도가 뭔지궁금합니다.
    차량고장으로 출고할일이 있으면 비상대기조가없으면 소속 간부(부장)들이 출고할것이고 그래도 모자라면 pl이 나가고 그래도 없으면 소장이 차타러 가면되는것을
    왜 노동조합에서 신경쓰냐고
    이거는 비상상황을 대비한다는 핑계로 소위 꾼들의 놀이터로 생각하고 불쌍한 조합원들은 개악된 다이아를 주구장창 타야되고
    빈대잡으려다 초가삼칸 태우는격이다

    정말 승무 정신차리자
    휴일수당때문에 3개 지부에서 지탄의대상이 되고 조합 중앙에서도 따되는데 몇몇 지회장들때문에 전체 승무원 욕 먹이지마라
    버릴 카드와 잡을카드를 잘 생각하기 바란다
    ㅈㄹ 19-12-24 10:50
    ㅅㅂ 그렇게 사측 걱정할거면 정규직화로 비용증가되는 것도 걱정하고 반대해야지
    그리고 대무수당 임ㄴ금잠식도 심각하게 생각해야잖아
    팩폭러 19-12-24 23:14
    그들의 자녀들이 있으니 그렇게는 안됨 (이게 팩트)
    승무원 생… 19-12-24 19:42
    좌우지간 승무 인원 충원이나 대무수당 예산을 따 올 생각은 없고
    오로지 배만 아퍼서 억지 주장하는 것이
    타지부 팩트네
    서로 같은 조합원들끼리 근본적인 문제를 해결 해아지
    승무지부 개박살 낼 생각 밖에 없으니 조합 해체하고
    각 지부 따로 따로 지부 조합 만들고
    그리고 사측이 각개격파로 한 지부 식 말살정책으로 야금야금
    갈가먹어도 타지부조합에 도와 달라는 부탁하지 말고 조용히
    개박살 나자구~
    누가 죽든지 내 지부에 일 아니다 생각하고~
    각개전투 19-12-24 23:13
    아잉~ 잔인해~
    직원 19-12-26 00:51
    배 아픈게아니고  당신들 생각이 틀렸단 말이이야  뻔히 임금인상금 인줄
    알면서  빼쳐먹는관행  언제한번 임금인상안에  충당 임금때문에
    투쟁한적있니  신문에 피로누적이라고 개기자가 써놨더라
    충당4번 만들어  천만원 더타면  피곤하다고 안쓰겠지
    조합원여러분 언제까지  제네들 먹고남은거 나눠가질래요
    조합을 승무를 위해서 만들었읍니까  승무원들이 제일많이자고
    휴게시간도 제일 많타고 하더라  얼마나 욕심이  많은지  나참
    승무 19-12-26 11:21
    승무원3천명
    대체수당 100억
    100억÷3천명=3백3십만원이다
    연간  타직렬보다 1인당 평균 3백3십만원더  받는것이고(월28만원)
    그것도  휴일날  근무(노동의댓가) 다

    타직렬 총액잠식은 딩연 승무도  수당받고  기본급 까지는것인데
    당연히 총액잠식 반대이다
    그렇다고  기존노사합의인  대기조 없애거나
    수동운전하면서 (2호선 일부차 제외) 노동강도 증가
    ( 실근무시간 연장)으로  문제 해결을  요구하는 타직렬은  같은 직장 같은ㅇ노동자도 아니다
    반대로 타직렬 실근무 시간 늘린다면 찬성하겠는가?

    총액임금잠식 문제인식 공감한다
    하지만 일방적 승무 피해을 전가한 지부이기주의 에는 동의할수없다
    인원충윈.별도예산 등의 실질적 대안으로 해소하는것이 정답이고
    이번기회에 승무도 불규칙 출퇴근제없는  온전한 4조2교대 쟁취해야한다
    승무원공황장애 로 촉발된  서울시주문 최적근무위원회가 오히려
    승무는ㅇ근무개악/타직렬은 어부지리 4조2교대로 개선?되는것은 모순이다
    조합원 19-12-26 09:10
    승무 임금잠식은 탑승시간 연장(합법적 범위 내)으로 해결 가능합니다.
    승무이기주의 이번엔 반드시 바꿉시다
    생각없음 19-12-26 12:40
    그러니까 그 합법적 범위내에서 해결가능하다고 주장하시는데
    그 합법적 범위를 넘어서 휴가 못쓰게 통제하면 그 벌금이 더 쎌껄???
    법잘알 이시니까 벌금이 얼마인지도 따지세요. 누가 이기주의라는거죠?
    경영진을 탓해야하는건데 승무를 탓하네 논리 참 단순하죠잉~???
    서교노 19-12-30 12:31
    그러면 승무인원 충원 500명 요구하면 되겠네, 그런데 왜 인원증원에 대한 요구는 하나도 없죠?? 이정도 사안이면 서교노 위원장 단식이라도 해야 하는거 아닌가요? 근데 왜 꽁무니만빼고 그잘난 기자회견 한번 없고 인권위원회에 잘도 고발하더니만 그것도 안하네 그럼 이유가 뭔가요? 업무직 투쟁할때는 오만가지 다 싸잡아서 같은 직원두 비난하던데, 이건 다른가보죠? 사안이???
    ㅅㅂ 20-01-14 23:37
    충당탈려고 수작하는시키들  노동5시간 운전5시간  똑같니
    노동은 사람 몸이  피곤하고  운전은  전동차가 피곤하지
    운전사도  노동에 비해 반정도    힘들면  절대  충당 안탄다
    이번에 못된 관행  없애야한다!
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