장비관리단 근무형태 정리입니다
1, 기존에 일반직 4조2교대 근무입니다(신정,수서)
2, 무기직에서 일반직 전환된 T/F관리소 직원 21일주기 3조2교대 입니다(신정T/F, 지축T/F, 수서TF)
3, 기간제업무직 (변형3조2교대 근무입니다) - 전기모타카, 궤도모타카 운행

장비관리단 T/F관리소에
기간제업무직이 전기모타카, 궤도모타카 운행을 전담하고있고
레일연마차, MTT/BC를 제외한 통합근무 인원이 존재합니다.
통합근무인원은 기간제업무직의 업무 인수인계를 위한 임시 근무 종사자 였습니다
인수인계가 끝나고
철도장비로 배치하여 정상적으로 운행하기위하여 기술본부장 방침서 시행이전,
공사의 입장변화 (4조2교대 불가)로 통합근무 직원이 근무를 할곳이 없는 상태입니다
하여 다시검토한 내용이 특수차 일부를 T/F관리소로 배치 운용하는 내용입니다
철도장비는 운행에 중요성을 감안하여 장비책임자가 있어야 하며
그러기위하여 기존 운용직원이 배치되어야 하다보니 복잡한 장비관리단 근무형태가 된것입니다

철도장비는 무기직에서 일반직으로 전환한 다른 부서와는 차이가 있습니다.
전환자들만 따로 배치하여 근무할수없는 부서입니다
언젠가는 기간제업무직의 자리에 공채 70여명을 채용하여야합니다
장비관리단의 특성을 감안하여
정상적인 근무가 됬으면 합니다.

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