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성과급 메트로140%, 도철 150% 내용무
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15-12-09 15:29
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조합원
15-12-09 16:09
확실한건가요.
확실한건가요.
한심
15-12-09 16:30
아니 도철한테 맨날 성과급 지는구먼 서지야 이러고도 교섭노조냐!
아니 도철한테 맨날 성과급 지는구먼 서지야 이러고도 교섭노조냐!
우국충정
15-12-09 17:33
우리가 도철보다 대략4000명 많으니 것도 고호봉 퇴직예정자가 더 많으니 서울시는. 총액 측면에서 생각하니까
어떻게든 깍으려는 거죠, 박정규,김현상. 이 두집행부가 박원순 아부해도 결과는 망가진 조합원 권익뿐입니다.
이런데도 아직도 통합을 기대하십니까
도철부채가 앞으로 3년 후 1200프로를 넘어갈 것입니다.
우리는 부채가 줄어들 수밖에 없는 구조이고요
이제야 좀 기를 펴고 회사다운 회사를 만들 여명이 보이는데
왜 정치인의 실적주의 욕망에 편승해서 노조가 저 GR일까요
서지든 메지든 모두 다 조직적 탈퇴운동이 일어나야
노조가 조합원들의 목소리를 정확하게 대변할까요
단언컨대
통합 막으면 앞으로 최소 3년 연속 250%이상 받을 수 있습니다.
경영지표가 그렇게 될 수밖에 없는 상황입니다.
부디 모두들 통합을 적극 반대해주십시오
우리가 도철보다 대략4000명 많으니 것도 고호봉 퇴직예정자가 더 많으니 서울시는. 총액 측면에서 생각하니까 어떻게든 깍으려는 거죠, 박정규,김현상. 이 두집행부가 박원순 아부해도 결과는 망가진 조합원 권익뿐입니다. 이런데도 아직도 통합을 기대하십니까 도철부채가 앞으로 3년 후 1200프로를 넘어갈 것입니다. 우리는 부채가 줄어들 수밖에 없는 구조이고요 이제야 좀 기를 펴고 회사다운 회사를 만들 여명이 보이는데 왜 정치인의 실적주의 욕망에 편승해서 노조가 저 GR일까요 서지든 메지든 모두 다 조직적 탈퇴운동이 일어나야 노조가 조합원들의 목소리를 정확하게 대변할까요 단언컨대 통합 막으면 앞으로 최소 3년 연속 250%이상 받을 수 있습니다. 경영지표가 그렇게 될 수밖에 없는 상황입니다. 부디 모두들 통합을 적극 반대해주십시오
대세순응
15-12-09 21:59
껄 껄 껄 꿈 깨그래이~
껄 껄 껄 꿈 깨그래이~
대세없다
15-12-11 13:04
하하하 꿈꾼다.
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